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홈 > 테마여행 > 봄꽃 기차여행 > 일반열차(당일/무박여행)
일반열차(당일/무박여행) 
환상선 순환열차(정동진역*백두대간 협곡*분천역*부석사)-동해바다 환상특급열차 (P0000473)
2020년 1월 4일 ~2020년 12월 31일
무박 2일
출발 : 무궁화호 / 도착 : 무궁화호
12명 이상 출발 합니다.
예약가능
정동진역 - 분천역 산타마을 - 부석사
왕복열차비, 연계차량료
일정표상품정보지도정보
첫만남

1. 서울역  2. 청량리역


일정 장소 시간 세부 일정 비고
제1일


청량리





원주역



정동진





































봉화















영 주


























원주역

청량리역







08:25


09:33

10:45

12:30


















13:35


















15:48















16:50


























19:00

21:04

※ 왕복 열차 ITX-청춘 열차로 변경될수있으며,
ITX-청춘 열차로 출.도착시 남춘천역으로 변경됩니다.

청량리역 3층 대합실 [여행센터]
[투어레일]
홍보배너 앞 집결

청량리역 출발 → 원주역 도착(09:33)
(* 중간정차역 : 양평(08:55) - 용문(09:03) 탑승)

원주역 출발 정동진으로 이동

정동진으로 이동

전국제일의 해돋이명소 정동진 바닷가에서의 자유관광
- 바다와 가장 가까운 역 정동진역 관람
- 모래시계공원, 조각공원, 시계박물관 등 자유 관광
- 개별 중식


정동진역 열차 탑승 바다와 협곡 관광
- 정동진역 - 동해 - 묵호 - 철암 - 승부 - 분천역 도착
- 정동진역~추암을 달리며 바다 감상~
- 철암~승부~분천 낙동강 상류 협곡 풍경 감상~


분천역 하차 - 부석사로 이동

천년고찰 부석사
- 의상대사와 선묘낭자의 신비한 창건설화
- 무량수전 배흘림기둥은 놓치지 않고 봐야할 것!
부석사로 가는 길의 모습
해질녘 부석사

원주역으로 이동 및 개별식사

원주역 출발- 영평역(21:39)- 청량리역 도착(22:13)
※ 열차시각은 다소 변경될 수 있습니다.
원주역 (21:32)- 청량리역 (22:42분)열차로 변경될 수 있음




티켓전달


무궁화호
(1621열차)








자유식















무궁화호
(1681열차)






























































무궁화호
(1642열차)


* 상기일정은 아래조건의 경우에 변경될 수 있음을 양지 바랍니다.
1. 여행자의 안전과 보호를 위하여 여행자의 요청 또는 현지사정에 의하여 부득이 하다고 쌍방이 합의한 경우
2. 천재지변,전란, 정부의 명령, 운송, 숙박기관등의 파업, 휴업등으로 여행의 목정이 달성할 수 없는 경우
3. 당사의 고의 또는 과실 없이, 항공기, 기차, 선박등 교통기관의 연발착 또는 교통 체증등으로 인하여 계획된 일정
__진행이 불가능한 경우
12명 이상 출발 합니다.
코레일 기차여행, 투어레일 1600-7788

 

식사비, 여행자보험, 기타 개인경비
* 상기일정은 아래조건의 경우에 변경될 수 있음을 양지 바랍니다.
1. 여행자의 안전과 보호를 위하여 여행자의 요청 또는 현지사정에 의하여 부득이 하다고 쌍방이 합의한 경우
2. 천재지변,전란, 정부의 명령, 운송, 숙박기관등의 파업, 휴업등으로 여행의 목정이 달성할 수 없는 경우
3. 당사의 고의 또는 과실 없이, 항공기, 기차, 선박등 교통기관의 연발착 또는 교통 체증등으로 인하여 계획된 일정
__진행이 불가능한 경우
일정표상품정보지도정보

 환상선 눈꽃 순환열차는 겨울 눈꽃을 소재로 하는 꿈과 낭만의 기차여행으로 때묻지 않은 오지 시골 간이역 승부역과 추전역을 배경으로 개발된 겨울철 대표적인 철도 관광상품입니다. 환상선 눈꽃 순환열차는 순수하게 철도만을 이용하여 겨울 정취를 느낄 수 있는 상품이나,눈이 내리지 않을 경우 겨울 눈꽃을 볼 수 없는 경우가 있으며, - 또한, 승부역 주변은 금년 수해(태풍 '민들래')로 관광지가 많이 훼손되었어 봉화군에서 관광편의를 위하여 관광지복구 공사 등 최선을 다했으나 다소 미흡한 점이 있더라도 널리 이해하여 주시기 바랍니다.

하늘아래 첫역! 추전역.
강원도 태백시 추전2동 해발 855m 고지에 있다. 1973년 10월 16일 태백선 철도가 개통되자 그해 11월 10일 역사(驛舍)가 신축되어 보통역으로 개장하였다. 하루 두 차례 통일호가 다니며, 한달 평균 10만t의 무연탄이 전국 각지로 수송된다. 추전역을 지나는 환상선순환열차가 1998년 철도청에 의해 개발되자 새로운 관광명소가 되었다. 역사에는 탐방객을 위해 태백시 관광자원과 태백선의 역사를 소개하는 사진이 전시되어 있다.

싸리밭골 언덕에 위치하기 때문에 추전이라 이름 붙여졌다. 연평균 기온이 남한의 기차역 가운데 가장 낮으며 적설량도 가장 많은 역이어서 한여름 외에는 연중 난로를 피워야 할 만큼 춥다. 서북방 500m 떨어진 곳에는 슬치터널(남관∼관촌:6,102m)이 개통되기 전까지 국내에서 가장 긴 터널이었던 정암터널(4,505m)이 있다.

승부마을(경북 봉화) - 첩첩산중의 쉼터 '승부역'
오지마을 간이역인 경북 봉화군 석포면 승부역 일대가 새로운 관광명소로 각광받고 있다.

산촌마을 간이역인 승부역 담벼락에는 '하늘도 세평, 꽃밭도 세평, 마당도 세평, 그러나 승부역은 철도운송의 요람이다' 는 글귀가 새겨져 있다. 말 그대로 사방이 태백산맥 산봉우리에 둘러싸여 있어서 하늘이 '세평'밖에 보이지 않을 정도이다.

열차를 이용하지 않고서는 접근이 어려워 이 일대 3개마을 주민 40여명은 유일한 교통수단인 철도를 이용하고 있다. 평소에는 통학생 10여명과 마을주민 3~4명이 이용하는 승부역이 최근 들어 찾는 이들이 늘면서 새로운 관광명소로 부각됐다.

철도청이 눈덮인 겨울정취를 만끽하면서 기차여행을 즐길 수 있는 '환상선(環狀線) 눈꽃 순환열차' 의 코스 중 승부역을 정차역으로 했기 때문이다.

눈꽃열차가 첫 운행된 98년 12월 13일. 이날 오후 2시쯤부터 1시간50분 동안 승부역에 눈꽃열차를 타고 온 4백여명의 관광객이 내렸다. 이들은 눈이 없어 아쉬웠지만 자연 그대로의 수려한 경치를 보여주는 낙동강변의 겨울산과 겨울정취를 만끽했다.

승부역사에서 눈을 떼면 역사 옆 바위에 쓰인 ‘승부역은 하늘도 세평이요, 꽃밭도…’라는 하얀 글귀가 보인다. 63년부터 20년 동안 승부역에서만 근무한 김찬빈씨가 65년 하늘만 보이는 승부역의 전경과 철도공무원의 자부심(?)을 표현한 이 글귀는 환상선 눈꽃열차가 운행되면서 일반에 알려졌다.

선로반 사무소 뒤편 이승만전대통령 친필기념비도 최근에서야 유명해졌다. 영암선 개통을 기념해 세운 비석이지만 지난해말 이전대통령의 친필임이 확인되면서 승부역의 명물로 등장한 기념비의 앞면은‘영암선개통기념’이라는 한자 행서 7자가, 옆면에는 ‘단기 4282년 4월8일 기공, 4288년 12월3일 준공, 교통부 철도건설국’이라는 내용이 음각돼 있다.

바다열차 협곡열차 아리랑열차 금빛열차 청풍호 모노레일 레일바이크